可能我们都会觉得变频器维修中不管是那种变频器都是一样的维修，不管的高压的还是低压的，变频器维修都是一样的，其实这种想法是错误的，那么我们今天来看看高压变频器维修与常规变频器维修有什么区别。　　1、电压源型与电流源型高压变频器的区别。　　变频器的主电路大体上可分为两类：电压源型和电流源型。电压源型是将电压源的直流变换为交流的变频器，直流回路的滤波元件是电容;电流源型是将电流源的直流变换为交流的变频器，其直流回路滤波元件是电感。　　2、为什么变频器的输出电压与频率成比例的改变?　　异步电动机的转矩是电机

　　在进行变频器维修的过程中，有时需要检测变频器中元件的好坏，但是很多初学变频器维修的朋友们不知道元件好坏检测，判断变频器元件的好坏的方法。元件有电源、感应端、信号输出端等组成，据科誉变频器维修培训中心杨工维修的经验，最好测量互感器输出端的输出电压,变频器在STOP停止状态下，电流应该是0,这时输出电压也应该是0V，如果检测的结果有电压，说明被检测的互感器已坏。也可用万用表的电阻档检测出正常互感器的电阻值，然后在检测所怀疑的元件，并将所测得结果与正常的元件相对比也是一个方法，但是实际操作中，坏的元件和好的

　　我们师傅在变频器维修过程中，发现很多故障是因为其工作环境温度高而使元件容易老化造成的。由于电梯变频器的控制室一般都是安装在大楼的最顶层，经常在厦天受太阳的暴晒，加上变频器本身及制动电阻的发热，使控制室内温度非常高。工作环境温度高会缩短电子元件的使用寿命，降低元器件工作的稳定性，变频器在这方面更明显。因此，电梯的控制室在设计时一般要采取相应降温措施，确保内部温度保持在可控范围内。目前普遍采用的方式主要有三种，一种是为控制室安装排气扇，保证电梯控制室的空气流通。第二种是在保证通风的同时增加隔热层

　　在开展变频器维修过程中，熟练掌握各类变频器的故障代码，可以帮助我们直观、快速的了解变频器的故障信息。例如：英威腾变频器中，输出缺相故障通常用SPO表示，当维修人员见到这个故障代码时，应该针对输出缺相这一故障进行排查，避免盲目查找。　　在变频器维修过程中，遇到故障必须保持思路清晰，尤其是在变频器电气系统中，故障代码的产生可能来自主电路，也有可能是检测电路，所以在变频器维修排查过程中，要逐一排查，不断缩小范围，从而最终找到故障点。英威腾变频器输出缺相故障一般有两种原因：　　(1)某相电流检测电路异常;　

　　在变频器维修中我们经常会听到过压故障，但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。变频器发生欠压的原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。变频器欠压故障处理过程中总结了欠压报警检测电压的方式方法，具体如下:　　1.比较器检测　　通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。　　2.ADC检测(模拟/数字转换器)　　被检测的电压通过电阻降压取样后，落在ADC可检测的范围，可以通过程序设定电压的报警范围。　　主电路中的储能电容，对运行

　　从事变频器维修技术需要掌握哪些知识!是每一位正在学习或准备学习变频器维修的朋友比较关心的问题。　　学习变频器维修技术，首先要知道、认识变频器，从组成变频器的各种电子元器件学习起。元器件是构成变频器的主要元素，如果不认识元件或者不懂元器件的好坏检测，在维修变频器时查来查去也找不出故障原因，也找不到损坏的元件，找不到损坏的元件、找不到导致故障的原因，也就很难将故障变频器维修好。所以知道变频中常用的各种电子元器件的作用、能熟练的认出变频器中使用的各种元器件的名称，会检测变频器中各种元器件的好坏是学会

　　变频器过载故障是变频器跳动比较频繁的故障之一，电动机能够旋转，但运行电流超过了额定值，称为过载。过载的基本反映是：电流虽然超过了额定值，但超过的幅度不大，一般也不形成较大的冲击电流。　　(1)过载的主要原因　　1)机械负荷过重，负荷过重的主要特征是电动机发热，并可从显示屏上读取运行电流来发现。　　2)三相电压不平衡，引起某相的运行电流过大，导致过载跳闸，其特点是电动机发热不均衡，从显示屏上读取运行电流时不一定能发现(因显示屏只显示一相电流)。　　3)误动作，变频器内部的电流检测部分发生故障，检测出的电流

　　在变频器维修过程中，我们首先要理清思路。例如电机过热故障，根据故障现象(电机过热)我们可以从以下几个方面去分析：周围温度过高、负载大、电机的相间耐压不足以及变频器采用矢量控制方式，还未实施自学习。接下来我们将正对这些可能的原因逐个分析。　　1.负载太大　　电机的负载太大，当电机实际力矩超过了电机的额定力矩状态并长时间使用的话，电机便发热在电机的额定表中，除了连续额定以外还有短时间额定参数。减轻负载或延长加减速时间，或者可探讨增加电机功率。　　2.周围温度太高　　电机的额定值由使用周围的温度来决定，

　　变频器维修之后，通常需要经过空载运行测试、带负载运行测试、全速停机测试、正常运行试验几个阶段的测试，每个阶段的测试均无异常后方可交给用户使用。下面详细讲解下每个阶段测试的方法。　　变频器的空载测试。将变频器的L1、L2、L3、或R、S、T、三相电源输入端与三相380VAC交流电源相接，电动机的接线与变频器的输出端U、V、W相接，电动机不带任何负载，启动变频器，观察变频器的运行情况，这样的操作方法称为变频器的空载测试。空载测试时用万用表的交流电压档检测变频器三相输出电压和三相运行电流是否平衡，启动和停止时有没什

　　PLC控制系统是一种采用一类可编程的存储器，用于其内部存储程序，执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数与算术操作等面向用户的指令，并通过数字或模拟式输入/输出控制各种类型的机械或生产过程。 与传统式继电器相比，在功能方面具有如下特点：　　一、使用方便，编程简单　　采用简明的梯形图、逻辑图或语句表等编程语言，而无需计算机知识，因此系统开发周期短，现场调试容易。另外，可在线修改程序，改变控制方案而不拆动硬件。　　二、功能强，性能价格比高　　一台小型PLC内有成百上千个可供用户使用的编程元件，有很强的功能，可

　　变频器维修离不开对电阻的测量，维修人员会借助测量仪表，把被测量对象直接或间接地与同类已知单位进行比较，以取得用数值和单位共同表示的测量值。　　电阻是各种电子元器件和电路的基本参量，利用万用表测量电子元器件或电路各点之间的电阻值来判断故障是一种很常用的方法。测量电阻值时，有“在线”和“离线”两种基本方式。“在线”测量时，需要考虑被测元器件受其他并联支路的影响，应对照原理图对测量结果进行分析判断。“离线”测量时，需要将被测元器件或电路从整个电路或印制电路板上脱焊下来，操作较麻烦但结果准确可靠。　

　　能引起变频器爆炸的原因通常有以下几种：一是变频器中的大电解滤波电容(450V470μF)击穿，大电解滤波电容击穿后540V的直流电压等于直接相接，正负极短路出现爆炸声，但大电解滤波电容击穿的情况十分少见!二是逆变电路中的IGBT大功率管两个同时导通，逆变电路中的IGBT大功率管两个同时导通后540V的直流电压等于直接相接，正负极短路出现爆炸声，再者就是交流电源输入电路中的元件出现短路情况，导致三相380VAC电源的其中一相出现短路，如果前极的漏电开关没动作或保护电路失效就会出现爆炸声。　　而导致变频器爆炸的根本原因还有一条就

　　变频器元器件的损坏，如功率模块的炸裂、短路或开路，电容器的喷液、鼓顶，IC电路的击穿性损坏，电阻元件的断路等，不但用万用表从元件的电阻值或在线电压值，能方便地检测出来，而且有些损坏，是仅凭肉眼观察其外形的色形与形变，即能得出明确的判断。而元器件的性能劣变，并非为短路或断路的“明显损坏”的状态，不但从器件外形上看不出明显异常，而且在有时候，甚至万用表及其它测量设备对其好坏，都无能为力。此类损坏，如大电容电解电容的引线电阻变大，小容量电容的介质损耗加大，高频特性变坏，和晶体管放大能力变差，二极管的

　　变频器作为一种调速装置以其多用途、高可靠性和高速节能而广泛地用于各种马达控制上，如冶金、造纸、纺织、电子产品装配等生产线。生产当中变频器一旦发生故障，损失将不可预计。这就有必要借助能模拟马达特性的高性能模拟负载，对变频器进行有效的验收、老化、定期检验等维护工作，判断其各项指标是否满足要求。　　变频器负载柜是专门针对变频器的各种特性研发的一种新型负载，可模拟各种频率下或者不断变化频率下的感性、阻性负载工作特性，并且具有60MHz的带宽，是变频器理想的测试和维护工具。可检测变频器的频率、交流电压、交流

　　西门子变频器在工业控制领域中适合用于各种变速驱动装置，因为它的灵活性，使得它在更广泛的领域中得到应用。西门子变频器在使用过程中有一些基本参数设置，通过合理的设置这些参数能提高变频器的使用寿命，本文下面就对西门子变频器如何提高寿命做一个介绍，供用户在调试时进行参考。　　西门子变频器基本参数设置　　1.最低运行频率：　　即电机运行的最小转速，电机在低转速下运行时，其散热性能很差，电机长时间运行在低转速下，会导致电机烧毁。而且低速时，其电缆中的电流也会增大，也会导致电缆发热。　　2.最高运行频率：　　

　　变频器在长时间的存放过程中，储存环境可能对变频器本身产生许多不利的影响，对于潮湿、温度、微尘及腐蚀性气体等都有一定的要求，在确保其环境符合要求的前提下，还有必要对变频器进行定期的维护保养。　　西门子变频器，保养维护，电容充电　　1.外观检查 对长期存放的变频器，检查时要注意变频器的外观是否有变化，如:外观有无变形，有无磕碰痕迹;有无液体渗出和物件脱落;有无动物、昆虫、浮游物等人驻，以及其他异常的变化。　　2.检查风机的灵活性：用细的木棍或其他较软的物体拨动风叶，手感应该流畅，风机转动应灵活，不能有卡

　　直观法是指不用任何仪器，仅根据变频器故障的外部表现来寻找和分析故障。直观法包括不通电检查和通电观察。在检修中应首先进行不通电检查，即利用人的感觉器官(眼、耳、手、鼻)检查有关插件是否存在松动、接触不良、虚焊、脱焊、断路、短路、组件锈蚀、变焦、变色和熔断器熔体熔断等现象。直观法是一种最基本、最简单的方法。维修人员通过对故障发生时产生的各种光、声、味等异常现象的观察、检查，可将故障缩小到某个模块，甚至一块印制电路板上。但是该方法要求维修人员具有丰富的实践经验。　　在进行直观检查前，应向使用者和故障

　　1、观察和调查故障现象　　变频器的故障现象是多种多样的，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故障现象。故障现象的同一性和多样性，给查找故障带来了复杂性。虽然如此，但故障现象仍是检修变频器故障的基本依据，是变频器故障检修的起点，因而要对故障现象进行仔细观察、分析，找出故障现象中最主要的、最典型的方面，搞清故障发生的时间、地点、环境等。　　2、了解故障　　在着手检修发生故障的变频器前，除应询问、了解该变频器损坏前后的情况外，尤其要了解故障发生瞬间的现象，如是否发生过冒烟、异常响声、

　　变频器维修的过程就是寻找相应故障点的过程。在维修过程中应该坚持以人为主，设备 为辅的原则，充分发挥人的主观能动性，降低维修成本。应首先从故障现象人手,分析电路原 理、时序关系、工作过程，找出各种可能存在的故障点，然后借助一些维修检测设备，确定故障 点、故障元器件(包括定性与定量指标)，最后寻找相应的器件进行替换，使设备恢复其固有的 性能指标。变频器的维修过程包括以下几个方面。　　1、询问用户变频器发生故障时的现象，包括故障发生前后外部环境的变化，如电源的异 常波动、负载的变化;　　2、根据用户的故障描述

　　富士变频器维修箱体结构的选用：变频器的箱体结构要与条件相适应,必须考虑温度、湿度、粉尘、酸碱度、腐蚀性气体等因素。有下列几种常见结构: 敞开型ip00型。本身无机箱,可装在电控箱内或电气室内的屏、盘、架上,尤其适于多台富士变频器维修集中使用时选用,但环境条件要求较高。封闭型ip20 型。适于一般用途,可有少量粉尘或少许温度、湿度的场合。密封型ip45 型。适于工业现场条件较差的环境。密闭型ip65 型。适于环境条件差,有水、灰尘及一定腐蚀性气体的场合。　　富士变频器维修功率的选用：变频器负载率β与效率η的关系对中大功率